Rex PF
Rex PF (fiksne točka) je zelo vsestranska dvižna ploščad, z dolžino ploščadi (5200 mm) in nosilnostjo do 3.000 kg, omogoča parkiranje tudi vozil z veliko medosno razdaljo.
Rex PF (fiksne točka) je zelo vsestranska dvižna ploščad, z dolžino ploščadi (5200 mm) in nosilnostjo do 3.000 kg, omogoča parkiranje tudi vozil z veliko medosno razdaljo.
Ploščad je sestavljena iz niza pocinkanih profilov,ki kljub veliki nosilnosti ustvarjajo občutek lahkotnosti. Sestavljena in zaprta konstrukcija je izredno kompaktna in potrebuje poglobitev v teren samo 510 mm.
Na ploščadi spredaj je nameščena varnostna zapora (standard), za pravilno namestitev vozila od prednjega roba, ki poleg tega preprečuje nenaden premik vozila naprej, med delovanjem ploščadi.
Kljub temu, da je ploščad opremljena z fiksno točko, ki ustvarja asimetrijo in previs ploščadi na nasprotni strani fiksne točke, je tudi pri največji višini, popolna zanesljivost izdelka Omer. Na ploščadi lahko parkira vsako vozilo, obrnjeno kakorkoli, tudi z težjim delom na previsni strani, to za ploščad ne predstavlja nevarnosti ali posebne obremenitve.
Ploščad na spodnji strani podpira jekleni okvir, ki jamči za zanesljivost.
Spreminjanje širine stranskih profilov ploščadi, vam omogoča, da prilagodite širino ploščadi, kot jo zahteva stranka, kar omogoča več prostora za podporo.
Gibljivi deli nog Rex PF tečejo po dveh drsnikih "U"profila, z zavihkom iz kovine na vrhu, da se prepreči izstop koles.
Drsnika nog Rex PF, se pritrdi v zla z ustreznimi vijaki.
Kolesa so opremljena s posebnimi plastičnimi obroči, za zmanjšanje trenja in posledično za zagotavljanje daljše življenjske dobe izdelka.
Tudi osnovni fiksni del je pritrjen v tla z vijaki: Na sorniku so vgrajene plastične puše ki zmanjšujejo obrabo in povečujejo življenjsko dobo izdelka.
Hidravlični sistem je sestavljen iz dveh batov (ki jih proizvaja Omer SpA) z elektromagnetnim ventilom za ugotavljanje velike razlike v tlaku olja. Če se to zgodi (na primer zaradi razpoke hidravlične povezave in posledično nenadnega padca pritiska olja), elektromagnetni ventil takoj zapre pretok med batom in hidravličnim priključkom, s tem učinkovito preprečuje odtekanje olja iz cilindra in s tem prepreči padec ploščadi.
Poleg tega sta na levi strani batnice (glej fotografijo), nameščeni dve vrsti stikal, za nastavitev hoda ploščadi.
In kot tretje je še eno stikalo (prepoznavno na sliki) ki zagotavlja varnost v primeru okvare enega od prej navedenih stikal.