C73/L - Stroj za uravnoteženje koles osebnih, dostavnih vozil, motociklov in skuterjev 

Opcijska ponudba: sonar – merilec širine in EMS merilec ovalnosti pnevmatike.

 

C73/L/SE – verzija z hitrim , pnevmatskim blokiranjem kolesa.

Stroj za uravnoteženjeZa osebna, dostavna, terenska vozila in motocikle.

LCD ekran 15'' z 3D grafiko in CEMB grafičnim procesorjem.

Nov varnostni pokrov, zavzema manj prostora.

Točnost uravnoteženja 0,5 g.

Avtomatski odvzem in memoriziranje oddaljenosti in premera, brez pritiskanja tipk.

Možne osebne nastavitve stroja:

jezik, start z pokrovom, prikaz tolerančnega praga….

Nastavitev tolerančnega praga debalansa

Program samoumeritve stroja

Ura na ekranu.

Števec vrtenj, dnevni, skupno

Stacionarna zavora in pedal za blokiranje deblokiranje kolesa

Avtomatsko zaustavljanje kolesa na točki korekcije zunanja stran

Program optimizacije uravnoteženja

Program več uporabnikov…

 

Nova elektromagnetna delovna zavora.

Enostavno blokiranje/deblokiranje kolesa.

Blokiranje kolesa na korekcijski točki (ni napak)

Avtomatsko blokiranje merilca za lažje nameščanje uteži.

Avtomatska meritev širine z sonarjem.

Meritev ekscentričnosti kolesa (1 harmonika Pik-Pik) z sonarjem (opcija).

 

Funkcija ALU-S z inteligentnim merilcem (avtomatsko odčitavanje premera - oddaljenosti) in

aksialno pozicioniranje uteži

                          

Program SPLIT, ki je aktiven v programu ALU-S

                                            

RPR (ostanek realni nivoji)  Omogoča istočasni prikaz vrednosti debalansa za vstavljena mesta za korekcijo in realnimi nivoji (uteži na vzmet) statično

 

Na osnovi izkušenj iz industrijskega programa CEMB

 Avtomatsko zmanjšanje statičnega debalansa!                                                

 

Zahvaljujoč funkciji, ki izračuna najugodnejši položaj za korekturo tako, da je statični ostanek na kolesu ničen. Statični ostanek je najbolj "odgovoren" za tresljaje, ki se čutijo v notranjosti vozila.

 

 

ENOSTAVNA UPORABA

 

• Samodejni SONAR (opcija) za merjenje širine kolesa, brez posega upravljavca (patent CEMB).

 

• Sistem (opcija) merjenja ekscentričnosti kolesa (I. harmonsko nihanje in konica - konica) s sonarjem. Ta postopek se med ciklusom samodejno aktivira, tako da ima upravljavec brez izgube časa popoln pregled stanja kolesa (kar izboljšuje kvaliteto uslug).

 

• Notranja premera za namestitev protiuteži z lahkoto ponovno določimo s tipalom po merilnem zagonu. Priročna priprava omogoča namestitev protiuteži natančno na izračunani položaj. 

 

PROGRAM  SPLIT-SKRITE UTEŽI

S pomočjo vektorialnega izračuna  se uteži skrije za rebri platišča 

OPCIJA:WBL80   Pnevmatsko dvigalo za kolo za lažje delo z težkimi kolesi   Dolgoletne izkušnje CEMB-a, ki že od 1978 leta projektira in izdeluje naprave s pnevmatskim blokiranjem platišča, jamči za nedosegljive lastnosti nove priprave, ki je serijsko vgrajena pri C73LSE.  Prihranek truda: kolo se pritrdi na gred naprave z rahlim pritiskom na funkcionalno nameščeno stopalko. Občutno skrajšanje časa: standardna priprava s pomikom 60 mm drastično zmanjšuje čas nameščanja kolesa. Izjemno preprosta uporaba: katerokoli kolo s sredinsko centrirno odprtino se lahko pritrdi brez uporabe navoja ali ključev vseh vrst. Natančnost centriranja kolesa: zahvaljujoč visoki blokirni sili. Prilagodljivost: klasične prirobnice se uporabljajo za kolesa brez sredinske centrirne odprtine.

Izkušnje več kot 50 letne zgodovine industrijskih strojev CEMB na področju avtoservisnih in še posebej na področju avtomatskih linij za montažo in uravnoteženje koles in ostalih, so omogočile, da tudi na področju avtoservisnega dela ponudimo inovativen in najbolj napreden software na tržišču.

Tako proizvajalci vozil, kot tudi mednarodni standardi ISO/UNI ugotavljajo, da je vibracija, ki jo ustvarjajo kolesa , odvisna od teže kolesa in od tipa debalansa: statičnega ali kopije dinamičnega.

Zato, ker toleranca uravnoteženja ne more biti razumljena, kot fiksna vrednost ustrezna za katerokoli kolo, temveč mora biti preračunana za vsak primer posebej.

Iz te ugotovitve se je ustvaril software IC – Inteligentna korekcija.

Software IC, z razliko od do sedaj uporabljenih programov, potem, ko obdela potrebne tolerance razdeljene med statično in dinamično, poišče najustreznejšo metodo, po kateri je možno kolo uravnotežiti znotraj pravih toleranc.

Software z dovolj kompleksno obdelavo, avtomatično preračunava vrednost in pozicijo korekcijskih uteži, za izvedbo korekcije znotraj tolerance v čimkrajšem času in čim manjši porabi uteži.

Posebna analiza je opravljena na treh nivojih.

Predlagan rezultat je vedno najbolj primeren

 

Standardna oprema stroja:

 

Standardna konusna prirobnica z ročnim blokiranjem kolesa UC20 z hitro matico GP

za platišča z centralno odprtino Ø 43  do 110 mm

 

Konusna prirobnica za pnevmatsko blokiranje kolesa UC20-SE2

za platišča z centralno odprtino Ø 43  do 110 mm

 

Opcijska oprema stroja:

 

Komplet KIT VL/2

Adapter in konus od Ø97-180 mm za terenska vozila, kombije…

 

Prirobnice za vpenjanje s centrirnimi vtiči :

SR - standard

SR-SE2 – za pnevmatsko vpenjanje

 

Adapter RL Ø 206 za ALU platišča,  MTStopničasti konus za nemška vozila Ø40

(Ø 56,5 – 57 -66,5 – 72,5 mm)

 

WD distančnik  za kolesa terenskih vozil , J konus za  Ø 101 -119, DC vmesnik ki se uporablja  s WD

Univerzalna prirobnica UH20/2 za kolesa brez centralne odprtine s 3, 4, 5 vijaki, pokriva Ø od

95 do 210 mm, s dodatnim konusom ki pomaga centrirati kolo s notranje strani

Patent CEMB.

RMC20 MOT  Ø40 Univerzalna prirobnica za motocikle in skuterje.

Patent CEMB.

 

Vulkanizerske klešče - kladivo

Zaščitni pokrov z stikalom ( ni obvezen, zaradi nizkih obratov vrtenja <100 ob/min)

 

Poleg rednega pribora v sklopu dobave, je možno naročiti prirobnice za katerokoli motorno vozilo ter ostali pribor.

 

TEHNIČNI PODATKI:

Maksimalna masa kolesa                                                        75 Kg Premer osi                                                                               Ø 40 mm Napajanje                                                                                115 ali 230 V enofazno Moč motorja                                                                             1100 W Vrtljaji pri uravnoteževanju                                                       180 min-1 Maksimalna natančnost merjenja                                             ±0,5 g Premer platišča                                                                        10" ¸ 30" ali 265 ¸ 765mm Širina platišča                                                                           1.5" ¸ 20" ali 40 ¸ 510mm Premer kolesa v območju zaščite                                             1060 mm Čas povprečnega ciklusa                                                          6 sekund Bruto masa C75 (z priključki)                                                    161 kg. Bruto masa C75/SE (z priključki)                                              176 kg. Dimenzije embalaže (vključno z  zaščitnim pokrovom)             152 x 105 x 183 h